Les indicateurs sont aujourd’hui au vert avec des prévisions prometteuses, une croissance solide et optimiste. Malgré un contexte régional et international difficile, le Togo continue de se maintenir à flot dans divers secteurs avec des résultats économiques favorisés à la fois par des objectifs réalistes et de considérables efforts d’investissement.Engagé dans un vaste programme de réformes, le Togo s’est fixé pour objectif d’accroître les recettes fiscales de 0,5 % du PIB par an et de réduire le déficit budgétaire à 3 % du PIB d’ici à 2025. Par conséquent, au titre de la Facilité élargie de crédit (FEC), le Fonds monétaire international (FMI) octroie au Togo un financement de 237 milliards de FCFA sur une période de 42 mois.
En dépit de la pandémie de Covid-19 et du conflit russo-ukrainien, l’économie togolaise tient bon. Entre 2022 et 2023, le déficit budgétaire est passé de 8,3 % à 6 %. Le taux d’inflation a baissé de 7,6 % à 5 %. Grâce aux mesures prises par le gouvernement contre la vie chère et une augmentation de la production agricole due à une météo favorable, ce taux est attendu à 2,8 % en cette année 2024. (Source : Banque Mondiale)
Selon le rapport d’octobre 2023 de la Banque mondiale, la poursuite d’un programme de réformes ambitieux dans certains domaines clés pourrait entraîner une accélération du potentiel de croissance jusqu’à 7 % d’ici à 2030. Afin de réduire de manière significative le déficit de la balance commerciale, le gouvernement s’est engagé à accroître la productivité agricole de 10 % chaque année. Pour ce faire, le Togo s’est investie, depuis 2019, dans la création des agropoles.
Le Port autonome de Lomé (PAL) demeure un secteur stratégique pour le Togo, seul port naturel en eau profonde d’Afrique de l’Ouest. En 2022, plus de 400 millions d’euros ont été investis dans le développement de la plateforme portuaire de Lomé.
Le Togo mise sur le développement du transport multimodal. Ce désir est manifeste dans la feuille de route gouvernementale Togo 2025, repris dans la loi d’orientation des transports adoptée en 2022, afin d’optimiser les performances des transports routier, aérien et ferroviaire. En 2023, le PAL a accueilli 1554 navires avec un peu plus de 30 millions de tonnes de marchandises manutentionnés.
Le classement 2023, de la Lloyd’s List des ports les plus performants au monde, place le PAL au 1er rang en Afrique de l’ouest, 4e sur le continent et 94e au plan mondial.
