Le gouvernement togolais a décidé de desserrer les cordons de la bourse pour protéger le pouvoir d’achat. Dans le cadre du projet de collectif budgétaire 2026, l’enveloppe consacrée à la subvention des produits pétroliers augmente de 20 milliards de FCFA. Cette rallonge porte le budget total à 34,2 milliards de FCFA, contre 14,2 milliards initialement inscrits dans la loi de finances. Un choix stratégique dicté par l’envolée des cours mondiaux de l’or noir.
La pression sur les finances publiques est le reflet direct des turbulences qui agitent le marché international. Le baril de Brent, référence pour une partie des échanges, a franchi la barre symbolique des 100 dollars en septembre dernier, clôturant à 107,63 dollars le 10 du mois. Plus tôt dans l’année, le 30 avril, il avait même atteint un pic à 126,41 dollars. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient et les perturbations des routes maritimes, notamment dans le détroit d’Ormuz par lequel transite environ 20 % du pétrole mondial, attisent cette flambée.
Lire aussi : Nouvelle grille à la pompe, le super-sans plomb à 817 FCFA
Cette réalité a mécaniquement des répercussions sur le territoire. Le gouvernement a déjà procédé à deux relèvements des prix à la pompe en 2026. Le plus récent, le 11 septembre, a vu le litre de super sans plomb grimper de 725 à 817 FCFA, soit une hausse de 12,7 %. Le gasoil a suivi une trajectoire plus modérée, passant de 750 à 766 FCFA. Le mélange deux-temps et le pétrole lampant ont également subi des ajustements tarifaires.
En gonflant cette subvention, l’exécutif tente d’éviter un scénario plus douloureux pour les ménages. Sans cette injection de 20 milliards de FCFA, la hausse des coûts d’approvisionnement se serait répercutée de manière plus brutale sur les consommateurs. L’objectif est de contenir l’effet domino : en limitant la hausse à la pompe, l’État cherche à stabiliser les dépenses de transport et les coûts de production des entreprises, évitant ainsi une flambée généralisée des prix des biens et services.
Lire aussi : Une centrale thermique de 120 MW à double carburant en projet à Lomé
Cette décision budgétaire marque également un changement d’échelle. Avec 34,2 milliards de FCFA, la subvention pétrolière de 2026 dépasse largement son niveau de l’année précédente, qui s’élevait à environ 25 milliards de FCFA. La marche est franchie, traduisant une dépendance accrue au soutien de l’État face aux secousses d’un marché énergétique mondial particulièrement volatil.
Cette situation illustre la position délicate des pays dépendants des importations pétrolières. Entre la nécessité de préserver la paix sociale et celle de maintenir l’équilibre des finances publiques, le Togo absorbe le choc. Si la volatilité des cours devait persister, la question de la soutenabilité de cette subvention se posera avec acuité lors des prochains arbitrages budgétaires.
